法國BEI編碼器DHO514-2048-007現(xiàn)貨供應(yīng)

增量式：碼盤內(nèi)刻線是兩道：A/B，Z，通過數(shù)線累加（增量）計算旋轉(zhuǎn)角度，有的增加了UVW，將編碼器通過120度的分割，分成三個區(qū)來判斷位置，稱為混合型編碼器。有的通過內(nèi)部細(xì)分電路，提高分辨“線"，并用內(nèi)部電池記憶及用“位"來表達(dá)，常?；旆Q為“值"，實(shí)際應(yīng)該是“偽"。

式：碼盤內(nèi)刻線是n道，以2，4，8，16。。。編排組合，讀數(shù)是以“0"“1"編碼方式光盤直接讀取，而非累加，故不受停電、干擾影響。至于增量，哪個分辨率及精度更高，如果是實(shí)際的碼盤刻線，值碼盤分辨“數(shù)"可以是增量碼盤的一倍，如果是倍頻技術(shù)，那增量值碼盤分辨"數(shù)"又可以大于值，但注意，我用的是“分辨數(shù)"，不代表精度，因?yàn)榧?xì)分倍頻是電氣模擬技術(shù)，并不改善精度，精度是由碼盤刻線、軸的機(jī)械安裝、電氣的響應(yīng)綜合因數(shù)決定的。綜合來看，分辨率，是增量的可以做的比的高，而精度，就是值的高了，因?yàn)樗遣皇芡ｋ姟⒏蓴_、速度、電氣響應(yīng)的影響的,尤其是高精度又要高速的情況下，增量細(xì)分是無法滿足要求的。

法國BEI編碼器DHO514-2048-007現(xiàn)貨供應(yīng)

特征

• *、超輕巧、緊湊的設(shè)計

• 非常適合駕駛艙控制應(yīng)用

• 采用高可靠性 LVDT 傳感器制造

• 工作溫度范圍內(nèi)極低的零移位

• 溫度范圍為 -80°F 至 +400°F 的低溫 TC

• 在傳感器壽命上具有越的穩(wěn)定性

• 內(nèi)置雙向機(jī)械停止

• 寬操作負(fù)載范圍為 ± 10 磅至 ± 2，000 磅（張力和

壓縮

• 每個 RTCA/DO-160 和 MIL-STD-810 合格

• 張力和壓縮中的平衡輸出

• 雙負(fù)載路徑

• 高可靠性（典型 1，000，000 小時的 MTBF）

制動力傳感器

力傳感器

電動機(jī)械制動系統(tǒng) （EMB） 的卡鉗中的制動力測量。

派儀（上海）測量技術(shù)有限公司

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